1. ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਸਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, “ਬ੍ਰਿਜ-ਆਰਕ ਵ੍ਹੀਲ” ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੇਂਟ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
2. ਰਿਜ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ wheelੰਗ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.
3. ਪਹੀਏ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ-ਆਰਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, 20% ਪਹੀਏ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ, ਤਾਕਤ ਵਿਚ 12% ਵਾਧਾ.
4. ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਬਿਗ ਰੈਡਿਅਨ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਰਿਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਭਜਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
5. ਪੱਖੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਤਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ-ਆਰਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ 2 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1 ਡਿਗਰੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 5000 ਤੋਂ 6000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਿਜ-ਆਰਕ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਾਇਰ ਨੂੰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.